Figurinhas repitidas para trocar

Toda semana tenho figurinhas repitidas e quem tem o album ANGRY BIRDS se quiser podemos trocar figurinhas ^^

ESSAS SAO AS FIGURINHAS SO TROCO POR QUEM MORA EM MURIAÉ

Bismarck-fotos

São só essas por enquanto.

Construindo um BISMARCK construção

Estas são as primeiras partes do meu BISMARCK.

Por Cima

Por frente 1 Por frente 2

Sobre BISMARCK parte 2

Trabalhava-se em grupos de dois: um oficial e um marinheiro. Equipados com cubos, desciam ás entranhas do navio apenas com um tubo que lhes permitisse respirar e uma luz de segurança com que se orientar.

A tripulaçao formava uma fila, que ia passando de um a outro os cubos com o combustivel. Na coberta superior, o líquido escuro era transferido a pequenos barcos amarrados ao Bismarck.

O trabalho demorou horas em ser concluído e o cansaço começava a se notar. Cada vez mais o combustível deixava de chegar aos barcos para ser vertido em qualquer lugar ao longo do caminho. O calor e o árduo trabalho afetavam visivelmente a tripulaçao. Transcorridas 24 H, finalmente os depósitos estavam limpos e reluzentes.Era chegado o momento de enchê-los com novo combustível.

OS PLANOS DO ALMIRANTE

No dia 13 de maio, o almirante Lutjens, chefe da frota, e o seu Estado Maior, integrado por 80 homens, embarcaram no Bismarck. Cinco dias depois, Lutjens passava em revista a tripulação do Prinz Eugen, o cruzeiro pesado que acompanharia o Bismarck na "Operação Rheinubung" e que, depois, voltaria ao seu navio insígnia e colocaria os capitães dos navios, Ernst Lidemann e Helmuth Brinkmann, a par dos planos.

Alguns meses antes, o superior de Lutjens, o grande almirante Erich Raeder (comandante-chefe da Marinha), já tinha informado dos pontos destacados da operação, altamente secreta: os enormes navios deviam atacar os comboios no Atlântico e afundar os navios mercantes de abastecimento. Mas, por mais factível que fosse a teoria, na prática surgiram vários problemas que atrasaram o começo da operação.

O GRANDE ALMIRANTE

Erich Raeder nasceu em 1876 e ingressou na Marinha alemã em 1894. Durante a I Guerra Mundial serviu como oficial do Estado Maior no Ministério da Marinha. Chegou mais alto da sua carreira profissional ao ser nomeado Grande Almirante por Hitler em 1939. Depois de que os seus ambiciosos planos de guerra naval fracassassem, aposentou-se em 1943. Foi condenado à prisão perpétua por crimes de guerra pelo Tribunal de Nuremberg dada a sua responsabilidade como comandante-chefe da Marinha e pelo seu compromisso ideológico com o nazismo

Sobre BISMARK parte 1

Em 18 de maio de 1941, o encouraçado BISMARK abandonou o porto de Gotenhafen (atualmente Gdynia, Polônia). Desta forma começava a campanha mais ambiciosa da Marinha alemã na II Guerra Mundial.

O barco mais poderoso e moderno da Marinha alemã estava fundeado no porto de Gotnhafen.Durante dias a atividade a bordo foi frenetica. Na manhã do dia 17 de maio ouviu-se uma voz,pelos alto-falantes,que dizia:

"Apresentem-se para a limpeza dos depósitos!". Com esta ordem começavam os preparativos para a esperada partida. A tensão era visível nos rostos dos marinheiros

OPERAÇÃO LIMPEZA

O combustível utilizado nos exercícios de guerra realizados ao longo de muitos meses no mar devia ser substituído.